Sólo 10% del gasto en inversión que se aprobó para este año cumple con los criterios de transparencia, señaló el Centro de Investigación Económica y Presupuestaria (CIEP).
En un nuevo análisis, el CIEP indicó que para dar seguimiento y cumplimiento oportuno al gasto en inversión se requieren tres aspectos: planeación, priorización y transparencia.
“En el 2023, sólo 10% del gasto asignado de inversión cumple con los criterios de transparencia y, de los proyectos prioritarios, sólo el Tren Interurbano México-Toluca y la ampliación del Suburbano Lechería-AIFA son transparentes”, destacó la organización civil.
La poca apertura de los datos, añadió, obstaculiza el seguimiento del presupuesto público y su posterior evaluación para la eficiencia del gasto público.
“Del total de gasto de inversión pública en el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF) 2023, sólo 27.7% (345,525 millones de pesos) tiene designada una clave de cartera, es decir, cuenta con un análisis costo-beneficio del proyecto”, detalló.
De esos 345,525 millones de pesos, 37.7% es obra pública abierta, es decir, es posible consultar el análisis sobre el costo y el beneficio de los proyectos.
El restante 62.3% del gasto con clave de cartera es no abierto, lo que significa que, aun con un análisis de costo-beneficio, éste no puede consultarse.
El CIEP añadió que, recientemente, se ha dificultado seguir el gasto público de algunas obras ya que han sido consideradas de “interés público” y/o “seguridad nacional”.
“Algunos ejemplos son los tipos de obras señaladas en los decretos del Diario Oficial de la Federación, del 2021 y el 2023, que afectaron la transparencia del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), uno de los proyectos considerados como prioritarios”, recordó el CIEP.
De acuerdo con la ley, todo recurso que se destine a la inversión pública debe cumplir con las disposiciones legales en materia de transparencia y acceso de información, salvo las erogaciones destinadas a seguridad pública y nacional por sus funciones estratégicas, las cuales quedan sujetas a otras disposiciones.
Sólo dos proyectos prioritarios, completamente transparentes
Respecto a los proyectos prioritarios del actual gobierno, el CIEP destacó que sólo dos de los siete que se consideraron en el PEF mantienen la transparencia respecto a su gasto en inversión.
Del Corredor del Istmo de Tehuantepec, sólo se pueden consultar dos de sus cinco claves de cartera; mientras que el Tren Maya tiene designada una clave de cartera no abierta, por lo que no se pueden consultar los análisis costo- beneficio de ambos proyectos.
Respecto a la Refinería Dos Bocas, y el Espacio Cultural de Chapultepec, ninguno de ellos tiene clave de cartera.
“La ausencia de una clave de cartera y/o la poca transparencia de sus análisis costo-beneficio impide que se le dé seguimiento oportuno a las obras públicas. Es importante que las obras prioritarias muestren una mayor apertura de sus datos debido a que son los sectores con mayor énfasis para el desarrollo económico y social del país”, aseveró el CIEP.
El gasto en infraestructura es uno de los rubros importantes del presupuesto, ya que éste, a su vez, genera un mayor dinamismo económico a través de la generación de empleo, consumo, entre otros factores.